隨著測控系統(tǒng)自動化、智能化的發(fā)展，傳統(tǒng)的傳感器已經(jīng)不能滿足一定的數(shù)據(jù)處理能力以及自檢、自校、自補償?shù)墓δ�，智能傳感器和多功能傳感器的研發(fā)和應用已經(jīng)走向市場。本文從結構特點、應用領域、行業(yè)發(fā)展、技術趨勢闡述智能傳感器。一 智能傳感器的結構及特點傳感器像人的五官一樣，是獲取信息的重要工具。它在工業(yè)生產、國防建設和科學技術領域發(fā)揮著巨大的作用。但與飛速發(fā)展的計算機相比較，作為“五官”的傳感器遠遠趕不上作為“大腦”的計算機的發(fā)展速度。隨著測控系統(tǒng)自動化、智能化的發(fā)展，要求傳感器準確度高、可靠性高、穩(wěn)定

Yole Developpement 表示，到2026年，氣體和粒子傳感器的市場規(guī)模將達到22億美元，其中氣體傳感器市場的收入將達到 18 億美元，2020-26 年的復合年增長率為 10%，而粒子傳感器市場預計 2020 年將達到4億美元，年復合年增長率為 16.3%。增長迅猛的主要原因是消費市場正以39.4%的年復合增長率成長。暖通空調市場，包括家用空氣凈化器，復合年增長率為 18%。交通運輸市場復合增長率為15.6%。氣體傳感器的主要演進方向是小型化和低功耗，趨勢則是朝著更多組合（濕度、溫度、帶有氣體傳感器的壓力）以及利用數(shù)字嗅覺開發(fā)的電子鼻等。氣體傳感器

傳感器市場是受疫情影響最嚴重的科技行業(yè)之一。由于化石燃料和內燃機的減少以及現(xiàn)有傳感器技術的商品化，疫情進一步給汽車傳感器市場的前景蒙上了陰影。IDTechEx在對后后疫情時代傳感器市場的調查中得出：“傳感器業(yè)務正處于混亂之中…”問題出在成本，而不是需求上。舉例來說，苦苦掙扎的汽車生產商盡可能要拿下所有能拿到的激光雷達傳感器，但單位成本仍然很高。相比之下，針對葡萄糖監(jiān)測器等生物傳感器新興市場的批量生產，似乎是該行業(yè)擺脫當前困境的一種方法。IDTechEx還看到了一個將傳感器納入市政供水和電網(wǎng)的新興市場，或許可以阻

問題：我需要確定一個低電阻傳感器的電阻變化，我的計劃只是在細線傳感器引線上施加一個已知的電壓，然后測量電流。然后通過歐姆定律（電阻=電壓/電流或R=V/I），我可以很容易地計算傳感器電阻。但是，傳感器引線的標稱電阻和溫度系數(shù)會影響讀數(shù)從而導致我無法校準的錯誤。該怎么辦？解決方案：使用開爾文電橋來解決這個常見的問題。為此，使用電流源通過現(xiàn)有導線向傳感器提供已知電流。然后在傳感器上增加另外兩條引線，通過高阻抗表或緩沖放大器讀取傳感器上的電壓（圖1）。再次使用歐姆定律，但使用已知電流和測量電壓。在這種四線制結